路特斯Eletre将于6月1日国内首发纯电中大型SUV/明年交付

易车讯我们从相关渠道获悉，于月路特斯ELETRE将于6月1日国内首发。日国作为路特斯打造的内首年交纯电中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，发纯付搭载前后双电机四驱系统，电中大型WLTP工况最大续航里程600公里，于月0-100km/h加速时间2.95秒。日国新车将在武汉智能工厂实现国产化生产，内首年交首批车辆将于2023年开启交付。发纯付

造型方面，电中大型路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，于月溜背式车顶为黑色设计，日国配合黑色涂装A、内首年交B、发纯付C、电中大型D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜（根据法规开放），23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，配合其它空气动力学气道，有效提升对风的控制能力，整车风阻系数仅0.26cd。

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，提供116kg下压力，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力，确保车辆整体操控性。多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，关闭时则可增加15公里续航里程。

来到内饰部分，以性能为导向的内饰可谓科技感满满，除配备5块4K液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。